07月03日,据金年会消息, 世界經濟論壇官網17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認為,美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅後,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。(记者 郭欣然 通讯员 伦晓璇 陈智明)
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07月03日,据金年会消息, 世界經濟論壇官網17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產的電動汽車占全球電動汽車總產量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認為,美國車企當下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關稅後,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。(记者 郭欣然 通讯员 伦晓璇 陈智明)
07月03日,据金年会消息,上證50交易型開放式指數基金(510600)由申萬菱信發行,收盤下跌0.42%,成交額為592.21萬元。申萬上證50ETF(510600)是在2018年9月3日成立的,基金的全稱是申萬菱信上證50交易型開放式指數發起式證券投資基金,簡稱為申萬菱信上證50交易型開放式指數發起式。該基金的管理費率為每年0.50%,托管費率為每年0.10%。它的業績比較基準是上證50指數(2462.1831, -11.57, -0.47%)。截至5月30日,申萬上證50ETF(510600)的最新份額為1511.51萬份,規模為4675.10萬元。回顧2023年12月29日,該ETF的份額為1631.51萬份,規模為4765.15萬元。換句話說,該基金今年份額減少了7.36%,規模減少了1.89%。至於流動性,在5月31日之前,申萬上證50ETF(510600)在最近的20個交易日內的累計成交金額達到1.21億元,平均每日成交金額為606.83萬元;今年以來,在98個交易日內,總成交金額達到5.69億元,平均每日成交金額為580.97萬元。申萬上證50ETF(510600)目前由王贇傑擔任基金經理。王贇傑自2020年7月22日開始管理該基金,截至目前,任職期間收益為-14.22%。根據最新的定期報告顯示,申萬上證50ETF(510600)目前的重點持股包括貴州茅台、中國平安、招商銀行、紫金礦業、長江電力、興業銀行、恒瑞醫藥、中信證券、工商銀行和伊利股份。這些股票的持有比例如下。